Over mijn blog

Ooit een 'Rocket Scientist' maar al heel snel gesnapt dat ik niet moet rekenen aan raketten (mijn enige praktijkervaring: Ariane 501 -nee, ik was het niet!). Andere mensen enthousiast maken zit me meer in het bloed.
Na negen jaar bij ESA ben ik nu geland bij mijn thuishaven, de TU Delft, als woordvoerder/communicatie adviseur.

Dit blog gaat soms over ruimtevaart, maar meestal over mijn ervaringen in het communicatievak. Persoonlijk vind ik dat journalisten en voorlichters wel wat opener mogen zijn over hun samenwerking. Daarom probeer ik hier inzicht te geven in de afwegingen en keuzes die ik maak. Dat kan niet altijd, maar vaak ook wel.

Volg me op Twitter Bezoek mijn LinkedIn profiel email me op m.vanbaal@tudelft.nl
+31 (0) 15 2785454

Categories

Disclaimer

De meningen ge-uit door medewerkers en studenten van de TU Delft en de commentaren die zijn gegeven reflecteren niet perse de mening(en) van de TU Delft. De TU Delft is dan ook niet verantwoordelijk voor de inhoud van hetgeen op de TU Delft weblogs zichtbaar is. Wel vindt de TU Delft het belangrijk - en ook waarde toevoegend - dat medewerkers en studenten op deze, door de TU Delft gefaciliteerde, omgeving hun mening kunnen geven.

Posts tagged Hybride

De tweede jeugd van de Hybride raketmotor?

Ergens in april, mei begint het ‘studentenprojectenseizoen’, altijd een leuke periode. Ik vind ze natuurlijk allemaal geweldig, maar vanuit mijn achtergrond heb ik een extra zwak voor onze raketvereniging DARE. Ze bereiden momenteel de test voor van de zwaarste raketmotor die ze ooit hebben gebouwd (waarschijnlijk überhaubt ooit door studenten): Stratos-II. Zoals de naam al verraadt moet die raket eind dit jaar met een lading experimenten naar 50 km, en wat later zelfs naar 100 km, de grens van de ruimte. Een vastebrandstofraket bouwen voor zulke hoogte is veel te gevaarlijk, een vloeibare veel te ingewikkeld. Dus bouwen ze een Hybride, met als opmerkelijke brandstof een mix van kaarsvet, koffiezoetjes en aluminiumpoeder (no kidding).  En opvallend genoeg zijn ze momenteel niet de enige die dit enigszins vergeten concept uit de kast gehaald hebben. de hybride raket lijkt de laatste jaren aan een opmars bezig. Vorige week zagen we de eerste testvlucht van Richard Branson’s SpaceShip Two, met –jawel- een hybride motor. Het concept wordt ook ontwikkeld voor de Dream Chaser, die er zelfs ooit astronauten mee naar ISS moet brengen. En een paar  jaar geleden dook ie op in een van de meest briljante Top Gear afleveringen: die waar ze een Robin Reliant tot Space Shuttle probeerden om te bouwen. Opmerkelijk, omdat het motorconcept na een korte fase in sonderingsraketten in de jaren zestig nooit echt serieus is gebruikt. YouTube voorvertoningsafbeelding Continue reading

© 2011 TU Delft